Ascension du Kilimandjaro pour la sclérose en plaques

Interview de Julien Vedani

TYVA Energie soutient le projet de Julien Vedani, atteint de sclérose en plaques dans son ascension du Kilimandjaro pour éveiller les consciences sur cette maladie trop peu connue et donner de l’espoir aux malades. Nous lui avons demandé de nous en dire plus sur son projet et ses motivations, vous découvrirez ses réponses dans l’interview ci-dessous.

Toute l’équipe de TYVA Energie te souhaite bonne chance et t’envoie toute son énergie pour ton ascension !

​Raconte-nous ton parcours

J’ai 33 ans et une SEP (sclérose en plaques) diagnostiquée en 2015. Mon projet c’est d’être le premier à monter le Kilimandjaro avec un exosquelette (et une SEP agressive en bonus) en août prochain : départ le 13 !

 

Pourquoi l’ascension du Kilimandjaro ?

C’est un vieux rêve que j’avais mis de côté après mon diagnostique… Un ami m’a annoncé en 2016 qu’il allait le monter ça m’a bien dégoûté. Mais j’ai réussi à tenir un tour d’Europe d’un mois en août 2019 ; un autre rêve que je pensais inaccessible et ça m’a donné plein d’idées ! En septembre j’arrivais à Lyon et mes amis ont immédiatement adoré l’idée, le projet s’est monté dans la foulée !

 

Quelles sont les difficultés que tu as rencontrées / rencontre ?

Les problèmes sont infinis mdr 😉 La gestion de la préparation ET de la situation sanitaire c’est très compliqué déjà mais on s’adapte. La gestion de la SEP c’est autre chose, mais pas moins compliqué. Mes difficultés musculaires et d’équilibre ont dues être gérées, sans compter que d’un jour sur l’autre mon sommeil, la météo, et même mon moral vont impacter mon système nerveux et mes performances… Concernant mes soucis d’équilibre nous avons trouvé une super parade : une main courante que tiennent deux membres de mon équipe à laquelle je me tiens à ma gauche. Vraiment essentiel pour moi !

 

Comment as-tu eu l’idée de l’exosquelette ?

J’en avais entendu parler en 2019 et il me paraissait essentiel afin de gérer mes problèmes musculaires. Après l’avoir testé en novembre/décembre 2019 au pôle Saint-Hélier de Rennes j’ai été convaincu mais il restait le problème des batteries, trop peu puissantes pour assurer une journée complète sur le Kilimandjaro…

 

Pourquoi avoir choisi TYVA Energie ?

TYVA Energie répondait à tous mes critères : une entreprise française, de pointe sur le sujet des batteries au lithium, avec une vraie volonté de travailler en local, sur des solutions d’énergies renouvelables en accord avec mes valeurs. Le plus c’était leur situation à 1 h de Lyon !

Le sponsoring de TYVA Energie

TYVA Energie a choisi d’aider Julien dans son projet en lui fournissant un système complet d’alimentation de son exosquelette. Ce système a été conçu en accord avec Julien, de la manière la plus écologique possible pour permettre à l’équipe de ne pas monter le Kilimandjaro avec un groupe électrogène et d’impacter écologiquement cette ascension. Pour ce faire, TYVA Energie fournit à Julien un jeu de 3 batteries lithium ainsi que 2 jeux de panneaux solaires qui seront portés par des membres de son équipe et qui permettront la recharge des batteries lors de l’ascension.

Qui t’accompagne ?

Mon équipe pour l’ascension sera composée de mon chef de projet, Stéphane Loisel, de ma coach-infirmière-spécialiste du Kilimandjaro Vanessa Moralès, de deux amis apprentis trailers Aurélien et Yahia, d’une trentaine de porteurs, d’un cuisinier et d’un guide. Grosse équipée en perspective ! Mes partenaires sont la Ligue Française contre la SEP et le pôle Saint-Hélier. Mes sponsors sont Milliman (mon entreprise), le cabinet Actuaires et Associés, TYVA Energie et l’Officine Ortopedische Rizzoli qui m’a vendu l’exosquelette. D’autres sponsors sont encore en discussion.

 

Quel est ton objectif ?

Mon objectif premier est de montrer que c’est possible pour donner du courage et de l’envie aux malades de SEP. Je veux aussi sensibiliser à cette maladie trop peu connue qui touche environ 125,000 personnes en France (diagnostic moyen entre 25 et 35 ans !) – première source de handicap chez les jeunes après les accidents de la route ! Je souhaite aussi faire parler des nouvelles technologies pour l’aide aux handicapés.

 

Comment se passent les entraînements ?

Bien. Je fais 1 h à 2 h de sport tous les jours et nous essayons de monter 500 m de dénivelé positif tous les week-ends en équipe. Je vais chez le kiné 2/3 fois par semaine.

 

Comment va se passer l’ascension / la descente ?

Nous allons prendre une route très particulière pour l’ascension, la route du Nord, deux fois plus longue pour assurer une meilleure acclimatation : 10 / 12 jours de montée. Après chaque journée je testerai mes constantes avec Vanessa et assurerai un suivi médical avec le pôle St Hélier par téléphone satellite. Je ferai la descente en Joëlette (un genre de fauteuil roulant tout terrain) car mes troubles de l’équilibre peuvent s’avérer dangereux en descente : 2 jours prévus.

 

Et après ? D’autres projets déjà en tête ?

Après, je souhaite monter une association pour continuer à sensibiliser le grand public à la maladie et les malades autour du sport extrême et des exploits sportifs, mais aussi à l’aspect essentiel de l’activité physique, du handisport pour nous malades. J’ai de premières idées pour de futures montées mais en tout cas je ne veux pas m’arrêter là !

Découvrez l’Equipe TYVA Energie au grand complet !

Suite à notre récent déménagement, nous en avons profité pour faire quelques photos de notre nouvel outil de travail et surtout de mettre en avant nos salariés sans qui TYVA Energie ne serait pas ce qu’elle est aujourd’hui. Nous vous présentons ci-dessous l’intégralité de l’équipe. Des bureaux à la production, de la conception aux tests, découvrez chaque pôle de compétences TYVA Energie !

 

PDG & Sales Manager :

Thierry CLAUDEL est le PDG de TYVA Energie depuis sa création en 2013. Son rôle est d’assurer la gestion et la pérennité de l’entreprise. Grâce à ses nombreuses années d’expérience dans le domaine commercial dans le secteur des batteries lithium, il est également le Sales Manager de la société et apporte son savoir-faire à l’Équipe Commerciale.

 

 

Bureau d’Études Software :  

Notre équipe d’Ingénieurs conçoit, teste et améliore en continu (entres autres) le code embarqué de nos BMS (Battery Management System) – carte électronique qui assure la sécurité et la communication de nos batteries lithium.

 

 

 

Laboratoire d’Essai Électronique : 

C’est ici que les tests BMS et batteries sont réalisés. Nos ingénieurs ont à leur disposition de nombreux outils et logiciels comme entre autres un émulateur de batteries et outil CAN Vector.

 

 

 

Bureau d’Études Hardware : 

Nos Ingénieurs Hardware s’occupent entre autres de la conception et amélioration CAO électronique et DAO mécanique de nos BMS (Battery Management System).

 

 

 

 

Les Alternants Hardware :

Nos deux Alternants effectuent des tâches variées notamment dans des missions de R&D mais également au niveau des tests batteries. 

 

L’équipe Production :

Notre Équipe Production travaille sur une nouvelle ligne robotisée qui automatise la production de nos modules de batteries lithium. Grâce à ce nouvel outil, TYVA Energie possède une capacité d’assemblage actuelle de 32 MWh / an qui peut être portée à 130 MWh.

 

 

 

 

Responsable Production & Qualité : 

Notre Responsable Production & Qualité gère toute la partie production de nos batteries mais s’assure également de la qualité irréprochable de nos produits dans le cadre de l’ISO 9001. Il est assisté par un Alternant Production et Méthodes. 

 

Laboratoire d’Essais : 

Les Équipes de TYVA Energie peuvent, grâce à ce laboratoire d’essais, réaliser des tests électriques et thermiques mais également des essais abusifs sur nos batteries lithium.

 

 

 

 

Bureau R&D : 

Nos Chefs de Projet et notre Responsable Industrialisation et Produits se chargent de tout le suivi de votre système batterie : de la conception 3D à l’intégration de votre batterie dans les systèmes les plus complexes.

L’Équipe Commerciale :

Notre Équipe Commerciale est composée de 3 Commerciaux France et une Téléprospectrice qui sont vos interlocuteurs privilégiés.

 

 

 

L’Équipe Back Office et RH : 

L’équipe Back Office et Ressources Humaines est chargée de la partie administrative ainsi que des salariés de l’entreprise.

 

 

Pôle Marketing & Communication : 

Ils travaillent entre autres sur la mise à jour des sites web. Ils sont aussi chargés de la communication globale de l’entreprise, la rédaction de contenus et de la gestion des réseaux sociaux ainsi que de nombreux projets digitaux. 

 

 

 

 

 

Pour toutes vos demandes projet n’hésitez pas à nous contacter

👉 https://tyva-moduloo.fr/demande-de-devis/

Un nouveau départ pour TYVA Energie ! Le fabricant français de batteries s’installe dans ses nouveaux locaux

TYVA Energie est impatiente de s’installer dans sa nouvelle usine de production de batteries lithium à Annonay. Une structure moderne et novatrice permettra aux salariés de s’épanouir et à la société de croître. Un futur prometteur qui attend la start-up ardéchoise qui grandit à vitesse grand V.

TYVA Energie déménage pour mieux se développer

L’histoire commence en 2013 dans le garage de Thierry Claudel lorsqu’il crée son premier prototype de batterie modulaire à l’image du célèbre jeu de briques : le Moduloo 3D.

Sept ans plus tard et après de nombreuses années passées dans la zone d’activités de Grosberty, TYVA Energie composée d’une vingtaine de salariés emménage dans ses nouveaux locaux, situés au 11 rue des Sources, Z.A. de Marenton à Annonay.

Ce déménagement coïncide avec la réception de sa nouvelle ligne robotisée qui permettra à la partie production de s’installer tout début octobre. Les bureaux déménageront quant à eux, en début d’année. 

 

Une structure nouvelle pour des objectifs nouveaux

Le nouveau bâtiment va enfin pouvoir accueillir les équipes du fabricant français de batteries. Ce sont 1600 m² de surface au total qui ont été harmonisés afin de développer l’activité des batteries lithium avec une capacité de production annuelle de 160 MWh. Les 1200 m² dédiés à l’espace production vont accueillir notamment un laboratoire d’essais et de qualification ainsi que la nouvelle ligne automatisée d’assemblage et de reconditionnement des modules de batteries TYVA Moduloo.

D’autre part, un ensemble de bureaux de 400 m² est réservé aux activités de R&D, aux espaces de travail et de coworking. Par ailleurs, l’entreprise poursuit sa dynamique environnementale et écologique en ayant opté pour un bâtiment énergétiquement autonome grâce à ses nombreux panneaux photovoltaïques et batteries de stockage d’énergie Made in Ardèche. 

Le bien-être au travail est inscrit dans les valeurs de l’entreprise et ces nouveaux locaux lumineux et spacieux ont été spécialement conçus dans cet objectif d’épanouissement des salariés (espace de coworking, grande terrasse, puit de lumière, jardin japonais, etc.)

“Je suis impatient de pouvoir accueillir les équipes dans un univers de travail motivant et convergeant au développement et à l’innovation de TYVA Energie.” annonce Thierry Claudel. 

 

Une crise sanitaire peu impactante pour l’activité du fabricant français de batteries

Malgré une crise sanitaire provoquant une récession économique brutale, TYVA Energie a su tirer son épingle du jeu. L’entreprise a maintenu son activité durant la quasi-totalité du confinement et n’a connu aucun chômage partiel. La situation actuelle est complexe pour de nombreuses entreprises, le fabricant de batteries parie sur l’avenir et la digitalisation de ses services liés aux batteries lithium pour rester concurrentiel. C’est la raison pour laquelle vous trouverez plusieurs offres d’emplois sur notre site, rejoignez-nous

 

L’innovation, la clé du succès de TYVA Energie

TYVA Energie innove constamment pour proposer des batteries lithium toujours plus qualitatives à ses clients. De nombreux partenariats ont vu le jour notamment le projet européen iModBatt qui a pour but de développer une batterie plus écologique avec une densité énergétique exceptionnelle capable d’être reconditionnée – notamment aux côtés du constructeur Renault. 

Durant l’accalmie imposée par la période de confinement, TYVA Énergie a redoublé d’efforts notamment en développant le secteur R&D. Ainsi, elle est en train de concevoir de nouveaux services digitaux : des logiciels permettant d’optimiser les batteries et leurs usages ainsi que leur durée de vie. 

L’entreprise annonéenne est dans une vision de croissance constante car elle innove et se fixe pour objectif de commercialiser de nouveaux produits tous les deux ans. 

Une inauguration de la nouvelle structure est prévue en début d’année pour célébrer le nouveau départ de TYVA Energie.

Un test grandeur nature réussi pour Eraole et les batteries lithium TYVA Energie

C’est le 16 septembre dernier que Raphaël Dinelli s’est envolé de la Roche-sur-Yon pour rejoindre Aix-en-Provence à bord de son avion hybride Eraole dans le cadre du raid Elektropostal. Quelques frayeurs causées par un atterrissage d’urgence sur une distance record de 22m mais avant tout un test grandeur nature réussi, notamment grâce aux batteries écologiques du fabricant français TYVA Energie. Retour sur un périple qui amorce le début d’une belle aventure : retracer le parcours aérien de l’Aéropostale en avion électrique.

RAPHAEL DINELLI, UN PILOTE PAS COMME LES AUTRES

Raphaël Dinelli n’en est pas à son coup d’essai en termes de sensations fortes. En effet, avant d’être pilote l’homme a parcouru le monde et les océans lors de courses légendaires : Vendée Globe, Route du Rhum, Solitaire du Figaro ou encore Transat Jacques Vabre. C’est dans les années 2000 qu’il se lance dans les airs avec la conception et le pilotage d’un avion électrique 100% propre : Eraole.

 

ERAOLE, UN AVION ÉLECTRIQUE HYBRIDE RÉVOLUTIONNAIRE

La volonté première était de révolutionner l’aviation du futur en réduisant drastiquement l’impact environnemental. Défi relevé pour Eraole « en associant la traction électrique à l’énergie solaire ainsi qu’un carburant issu d’algues marines. »

Ce qui fait la particularité de l’avion est sa transmission électrique unique à laquelle TYVA Energie a pu participer en équipant l’appareil de ses batteries lithium sur mesure TYVA Moduloo de première génération. La légèreté des batteries, leur modularité et leur caractère éco-responsable en font un élément clé de la chaîne de traction de l’avion électrique qui a permis notamment à l’aviateur de pouvoir continuer son vol du 16 septembre en mode dégradé pendant de précieuses minutes.

 

UN TEST GRANDEUR NATURE RÉUSSI

Le 16 septembre 2020, Raphaël Dinelli s’est envolé de la Roche-sur-Yon pour un vol de 8h qui devait rejoindre initialement Aix en Provence. Une météo changeante et une défaillance du Range Extender (apportant 80% de l’énergie aux batteries) ont contraint le pilote à effectuer un atterrissage d’urgence aux alentours de Montpellier.

C’est grâce aux panneaux solaires ainsi qu’à l’autonomie énergétique exceptionnelle des batteries lithium TYVA Energie que le pilote a pu continuer son vol en mode dégradé pendant 40 minutes, lui permettant ainsi d’envisager la meilleure issue. Outre l’autonomie permise par les batteries lithium, leurs nombreuses caractéristiques (résistance aux vibrations, système de ventilation performant, BMS permettant une sécurité optimale) ont garanti la sécurité du pilote et de l’avion malgré les conditions difficiles de fin de vol et d’atterrissage.

 

VERS DE NOUVEAUX HORIZONS

Eraole a représenté la France à la COP21 en 2015 et a pour ambition dans les prochaines années de suivre les traces de Charles Lindbergh en traversant l’Atlantique, du Bourget à New York sans escale et sans assistance en 2026. Le défi ultime ? Un tour du monde sans escale à l’horizon 2028 grâce à l’aéronef électrique.

Qu’à cela ne tienne ! Le pilote prépare déjà la suite « Tous les acquis d’Eraole vont nous permettre de progresser pour le lancement du projet d’Eraole 2. Avec une aventure extraordinaire, le premier tour du monde sans escales en vol électrique et l’intention de réaliser un transfert industriel de la technologie pour développer une gamme d’avion de deux à six places. »

TYVA Energie est fière de pouvoir accompagner Raphaël Dinelli dans ses aventures et partage pleinement son engagement écoresponsable, valeur charnière au cœur de toutes les batteries révolutionnaires de la marque ardéchoise. La mobilité électrique est un vrai défi que s’entend relever le fabricant de batteries Made in France en produisant des batteries lithium modulaires, écologiques et reconditionnables qui s’adaptent à toutes les applications (véhicules, bateaux, avions, engins de chantier, etc.) Les défis sont nombreux et innombrables pour réduire les impacts environnementaux.

Retrouvez les détails du projet Eraole sur le site www.eraole.com

L’histoire de TYVA Energie en vidéo ! Part III

Vous l’attendiez ? La voici !! La troisième et dernière partie de présentation de notre société TYVA Energie, ses produits et différentes applications sous forme de vidéo.

Dans cette dernière partie, vous découvrirez les différentes applications de nos produits innovants et Made in France. Bon visionnage 😉 et n’hésitez pas à nous contacter pour toutes vos demandes de projet.

Comme vous pouvez le voir sur le toit de notre usine, nos batteries s’intègrent parfaitement avec un système de panneaux photovoltaïques dans une logique de stockage d’énergie.

Mais quelles sont les autres applications des produits TYVA Energie ? Nos batteries lithium vous permettent d’aller aussi bien dans les airs, sur terre que dans les mers.

La mobilité électrique est au cœur de nos applications, que ce soit pour les scooters, les bus, les voitures sportives ou encore les engins de chantier off grid autonome, nous sommes tout-terrain 😉

Nous pouvons également équiper des bateaux électriques ou encore des robots sous-marins grâce à nos batteries IP65 et IP67.

En ville, vous pourrez également croiser nos batteries dans bon nombre de mobiliers urbains.

Pour ceux d’entre vous qui aiment pourvoir tout contrôler en un clic c’est possible. Vous pouvez monitorer toutes vos batteries depuis un seul espace sécurisé.

Nous ne vous avons présenté qu’un faible pourcentage des objets que nous pouvons équiper, vous voulez équiper une fusée ? On vous suit 😉

Pour (re)découvrir les autres vidéos, c’est par ici 👉 l’histoire de TYVA Energie en vidéo ! Part I 👉 l’histoire de TYVA Energie en vidéo ! Part II

L’histoire de TYVA Energie en vidéo ! Part II

Vous l’attendiez ? La voici !! La deuxième partie de présentation de notre société TYVA Energie, ses produits et différentes applications sous forme de vidéo.

Dans cette deuxième partie, vous découvrirez nos différents produits innovants et leur processus de fabrication. Bon visionnage et à la semaine prochaine pour la suite et fin de la vidéo 😉

Située à Annonay en Ardèche, notre nouvelle usine de 1600m² est divisée en deux parties.

D’un côté des espaces coworking et détente dédiés à la créativité qui nous permettent de faire turbiner les cerveaux de nos ingénieurs, d’accueillir vos demandes de projets et aussi de boire quelques cafés de temps en temps.

En effet, les valeurs humaines sont essentielles à nos yeux et malgré notre forte progression, nous gardons un esprit start-up. D’ailleurs, n’hésitez pas à venir nous voir, cela nous fera très plaisir !

De l’autre, vous trouverez une partie production où sont fabriquées ou reconditionnées nos batteries lithium sur notre toute nouvelle ligne d’assemblage robotisée. On vous montre !

Les cellules sont acheminées jusqu’à la chaîne robotisée. Les robots se chargent ensuite de l’assemblage avec par exemple ici la technologie Ax.

Une fois l’assemblage fini, un double contrôle qualité est effectué – par la machine et l’homme avant de partir pour l’étape d’expédition et de se retrouver chez vous.

Pour découvrir la suite, c’est par ici 👉 l’histoire de TYVA Energie en vidéo ! Part III